Работал в Газелькин водителем, сейчас на пенсии. Работа стабильная, на несколько лет тут остался. Трудно было только в начале, когда график не четкий, потом подстроил под себя и работать стало легче. Заказов много утром и в выходные, пробки в час пик. Газелькин не стоит на месте - сайт лучше стал и машины вижу на дорогах с символикой. Желаю компании успеха!

В компанию пришёл после увольнения из АТП, где проработал 18 лет. В последнее время работы совсем не было. Зарплату не выплачивали. Трудно срываться с обжитого места. Пришлось. Устроился в Газелькин. И жизнь переменилась. Ожила. Много заказов. Дали машину. Зарплата достойная. Жена довольна) Конечно, бывают тяжёлые дни, сложные клиенты, но это нормально.

Не долго я работаю в компании, но вполне уже привык ко всему и со всем познакомился, меня всему обучили. Главное сказали, как работать, чтобы не косячить много. Машину выдали и я сначала подумал в хорошем состоянии, но оказалось не совсем так. Но в рембазе ее привели в более хороший работоспособный вид. Пока все хорошо и работать нравится зарплата хорошая, но если много работаешь.

Работы много, машину мне выдали и я сразу принялся работать, правда она у меня захворала. Но ничего, я упросил ее работников сделать быстрее. Не хотелось отвлекаться от работы, срочно нужны были деньги. Работал много, сейчас уже куда меньше. Рекомендую, хоть и есть некоторые косяки и минусы, платят хорошо и начальство лояльное. Просто так не наезжают.

Работаю с января, работы до фига. Психику надо иметь устойчивую. Заработать реально, но нужно иметь мозги и хорошо ориентироваться. Машину тут выдают, начальство приличное, глотку не рвет, не то что на моей прошлой работе. Клиент зараза бывает попадается, но это терпимо. Из минусов: то же, что и у всех — пробки, завал по заказам.

Пока год тут работаю, у меня пошел сюда друг и я с ним, но он через месяц уже убежал. Типа много работы и мало платят. В итоге, первый месяц нам заплатили не много, а сейчас я работаю нормально по адекватному графику и зарплата уже около 60-70. Меня все устраивает, буду дальше тут работать. Всем советую, минусы есть, но не сильно много. Бывает сложные дни конечно очень

Работаю уже около двух месяцев тут, устал как черт, но денег приподнял. Главное, клювом не щелкать, знать дороги на отлично. Работы хватает всегда, постоянно кому-то что-то куда-то надо везти. Работа, конечно, нервная, всё время за рулем да плюс общение с клиентами, но зато и получаешь хорошо. Машину тут выдают, но за состоянием сам следишь, если что - дуй на базу чиниться.

Устроился на работу и мне сразу выдали машину, я быстро смог приступить. Сразу скажу, машину мне выдали не в очень хорошем состоянии, но ездит хорошо. На своей не получилось, хоть я думал буду на своей кататься, она взяла и подвела меня почти в последний момент. Но на машине компании тоже удобно работать, минусы есть конечно, но я пока доволен. Хорошая оплата и всегда много работы, что так сильно иногда устаю, прям вырубает на ходу.

Работаю в этой компании с удовольствием. Автомобиль получил в хорошем состоянии. Заказы практически всегда и достаточно много, притом работа для меня не сложная. Выполняешь заказ. клиент доволен, мне по душе. С руководством всегда можно договориться по поводу смены графика. А этого не везде получишь. А это немаловажно работать там, где к тебе по-человечески относится.

Работа обычная, по деньгам получается нормально. По поводу заказов, есть всегда, в выходные их больше. Поэтому выходные проходят по еще более жесткому графику. Еще нужно учесть несколько моментов: после заказов машину нужно убирать, чтобы в кузове было чисто, также не опаздывать на заявки, пополнять депозит, ну и не забывать оплачивать бенз. В остальном можно неплохо зарабатывать в месяц.